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Blog dell'informazione sul mondo delle moto!
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Finanziaria.... ecco i nuovi criteri di calcolo per il bollo annuo!
I nuovi criteri per calcolare il bollo annuo per i ciclomotori si basano sul tipo di omologazione. Insomma cari amici, si prospettano tempi duri per le vostre care amiche a 2 ruote, soprattutto per quelle un pò vecchiotte: praticamente, più la vostra moto è vecchia, più inquina. Possiamo notare un forte accanimento per gli Euro 0. Mentre solo gli Euro 3 vengono risparmiati. Più nel dettaglio andiamo per gradi:
EURO 0 = Si pagano 26 € di quota fissa per i motocicli fino a 11 kw; per i motocicli con potenza superiore, oltre all'importo già descritto, sono dovuti 1,7 € per ogni kw di potenza.
EURO 1 = La quota fissa sale a 23 € più 1,3 € per ogni kw di potenza.
EURO 2 = Quota fissa di 21 € più 1 € per kw di potenza.
EURO 3 = 19,11 € più 0,88 € per kw di potenza.
Insomma per gli euro 0 forse è meglio fare un giro in bicicletta!!!
Le novità 2007 del salone di Milano.......
Il 2007, si presenta come un anno all'insegna della sicurezza, dove primeggiano l'importanza della frenata e dell'equilibrio prima di tutto. Per non parlare dell'estetica che soprattutto nelle naked sembra essere rivoluzionata. Logicamente le sportive hanno sempre il primato di innovazione sia come estetica che come potenza dei CV. Certo che ce ne sono di "belve" da vedere. A cominciare dalle sportive. Emerge in primo piano la Ducati 1098 che oltre ad essere bella e potentissima, sperimenta la "pen-drive", un aggeggio che permette di visualizzare la propria telemetria sul proprio pc una volta tornati a casa dal vostro "giretto", insomma per sentirsi davvero come i piloti. Si passa poi alle Honda, in particolar modo Cbr 600 RR, poi c'è la nuova suzuki GSX-R 1000 e Kawasaki ninja ZX-6R, che si sono già viste a Colonia. E per finire fa la sua "figura" la mitica Yamaha YZR R1.
Per quanto riguarda le naked, lo scontro si fa davvero interessante. Le nuovissime Kawasaki z750 e Honda Hornet sono tra le più gettonate, ma non sfigurano l'Aprilia Tuono 750 e anche la KTM che si mette in gioco rilanciando la SuperDuke con motore 990 a iniezione.
Ma ci sono anche novità per gli appassionati delle custom, dove come al solito il primato spetta all'Harley che presenta un tipo di moto che di custom ha ben poco: la XR 1200. Che dire... il mito continua.
Tra le enduro invece troviamo la Yamaha XT 660 R, ritoccata un pò nell'estetica ma anche nel motore. Tra quelle più "morbide", troviamo la kawasaki Versys e le BMW Xcountry e Xchallange ma queste ultime della casa tedesca sono per chi non bada a spese.
Per quanto riguarda i Motard, troviamo la regina che è sicuramente la Hypermotard della casa bolognese... devo specificare??? Ducati, no? E' ovvio. Per poi passare alla BMW HP2 moto, e G 650 Xmoto. Per gli amanti della pista abbiamo le nuove HM CRM 450.
Un occhio anche agli scooter dove troviamo il nuovo Gilera Fuoco 500 a tre ruote, MP3 400, Carnaby a ruote alte e la splendida Vespa S. Ma si mettono in gioco anche le giapponesi, con il nuovo X-city a ruote alte e l'attesissimo Honda SH 300.
Insomma cosa dire.... c'è solo l'imbarazzo della scelta.
un omaggio alla nuova super bike della casa bolognese
5 commenti:
Una MOTO! Ovvio! e che te lo dico a fare! :-D
allora moto o scooter? s l cose si devono fare meglio farle bene no?? e allora MOTO!!PS= moto e prudenza ;)90@hotmail.com
Ovviamente moto! non c'è paragone...meccanica,prestazioni..............le arie che ti ci puoi dare...XDDDDDDD
Beh non saprei che dire,probabilmente meglio la moto,non l'ho mai avuta ma mi hanno detto che è una sensazione unica guidarla,e poi fa molto più effetto!
Io la moto l'ho avuta, ci ho viaggiato, ci ho corso, ci sono caduto, ci ho messo sotto le vecchiette. Con lo scooterino ci ho spernacchiato in giro, ci sono andato a sciare (con sci di 2 m) e fatto anche i traslochi.
Bello.
Adesso le moto e gli scooter mi puzzano in modo insopportabile. Ai semafori mi tocca bruciarli per non respirare il loro veleno. Altro che smettere di fumare. Smettete di puzzare.
Pedalate: più adrenalina, meno multe, arrivate prima e risparmiate anche sul cappotto.
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